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汽车膜的透射性能研究

 

汽车膜的透射性指标可以反应其抵抗紫外线的能力,本文将选取同一品牌不同颜色的10张汽车膜来进行透射性能研究。

测试汽车膜透射光谱特性采用的设备是由双光束紫外可见分光光度计,分光光度计的波长范围为190~1100m,波长调节量为0.1nm。波长扫描间隔选择1.0nm,参比样品为空气。测量光谱特性关系曲线,结果只能代表相对透射光谱。

汽车膜的透射性能研究

10组样品膜在可见光波段的平均透过率随波长呈现锯齿状变化,按色度主波长基本上分为3个层次:

可见光平均透过率为40%~50%的汽车膜为第一层次,该层次汽车膜的可见光透过率较好,但是对紫外波段的阻隔均低于其他层次汽车膜。

可见光平均透过率介于20%~34%的汽车膜为第二层次,该层次汽车膜对紫外线的阻隔效果好。

平均透过率低于5%为第三层次,该层次汽车膜即009编号的银光膜光学性能很特殊,其隔紫外的效果很好,达到了98.2%,对可见光的阻隔平均也达到了97%,造成这种情况的原因是因为这片样品膜是在PVC上镀铝形成,是一块反射膜,且反射性质优良。

10组样品膜,其隔紫外的效率均在90%以上,个别膜可以达到90%以上。说明这一品牌汽车膜是性能非常优良的第一代普通汽车膜,其阻隔紫外的性能已经接近或超过了第二代汽车膜的最低标准。

综上所述,根据紫外光谱仪测量的透射性能分析,这10组膜的平均可见光透过率为50.1%,不适合作为前挡膜,所以建议在对可见光透视要求不高的区域使用,例如两侧车窗部分及后挡风镜部分的贴膜。

文章标签:紫外光度计应用汽车膜透射性 评论收藏分享

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